12月1日，第七屆全球智能駕駛大會在蘇州相城舉行。大會以“智聯世界 駕馭未來”為主題，助力構建智能駕駛全球化發展新格局。
現場，《江蘇省無人駕駛裝備商業示范應用工作指引（試行）》發布，為無人駕駛技術走向市場化、規模化提供了重要指導，推進全省無人駕駛產業高質量發展。現場，江蘇省智能駕駛技術重點實驗室揭牌，匯聚“政產學研用”多方資源，致力于打造智能駕駛技術策源地、人才集聚區和產業示范極。
江蘇省智能駕駛技術重點實驗室主任何志強說，未來要做一個智聯網或者面向未來智能體相互交互的專網環境，
面向這些無人駕駛、智能網聯汽車等，推動未來的交通從現在的事后治理轉變到事前的主動服務。
寧錫蘇車路云試點城市云控平臺互聯互通同步啟動，南京、無錫、蘇州三地將全面啟動數據共享、平臺共通與服務互聯，率先實現城市級車路云一體化成果跨域貫通。大會還發出智能網聯汽車專項出海行動倡議，推動產業出海。
蘇州空地網聯科技有限公司總經理王佳利告訴記者，江蘇省是全國車路云試點省份里面城市集中度最高的。南京、蘇州、無錫的數據互聯互通后，未來能夠更好形成整個的車路云服務一致化，也是有助于探索整個車路云一體化的中國方案。
近年來，蘇州奮力打造全球領先的“智駕之城”，已集聚相關企業超800家，蘇州智能車聯網產業規模達1100億元。累計投入道路測試和示范應用車輛超過1200輛，開通無人駕駛巴士路線11條，建設智慧出行、智慧環衛、智慧配送等智能車聯網示范場景超過100個，建成智能網聯道路600余公里。未來，蘇州將持續完善智能車聯網產業生態、推動“車路云一體化”實踐走深走實，全力打造全國領先的智能車聯網產業高地。（江蘇廣電蘇州中心站/耿昊東）
